Telegram Group & Telegram Channel
Nissan планирует запустить сервис роботакси в Японии в апреле 2027 года

Компания заявила, что начнет испытания коммерческой услуги, используя минивэны в районе Иокогамы, к югу от Токио. Местные сообщества столкнулись с рядом проблем мобильности из-за нехватки водителей, которая является результатом старения населения.

Автопроизводитель планирует работать с местными властями и транспортными операторами над этим проектом, чтобы предоставить широкий спектр новых услуг, обеспечивающих свободное передвижение.

Япония — далеко не единственное место, где на дорогах можно встретить беспилотные транспортные средства, но ее правительство определило ускорение внедрения технологий в качестве ключевого приоритета, поскольку страна сталкивается с нехваткой рабочей силы и стареющим населением, нуждающимся в транспорте.

С 2023 года законы о дорожном движении разрешают беспилотным автомобилям 4-го уровня автономности передвигаться по дорогам общего пользования при определенных обстоятельствах. Автономность автомобиля классифицируется по шкале от 0 до 5, где 5 означает практически полную автономность.

В прошлом году ее конкурент Honda, американский автогигант General Motors и подразделение GM Cruise, занимающееся автономным вождением, объявили о создании совместного предприятия, которое начнет предоставлять услуги беспилотных поездок в Японии в начале 2026 года.

Toyota также планирует запустить в июле пилотный проект с использованием автоматизированных транспортных средств в районе Одайба в Токио. С 2025 года Toyota может запустить платную услугу и распространить ее на другие районы центрального Токио, что, вероятно, станет первой в Японии услугой автоматического вождения на дорогах общего пользования с беспилотными транспортными средствами.



tg-me.com/autonet_01/3110
Create:
Last Update:

Nissan планирует запустить сервис роботакси в Японии в апреле 2027 года

Компания заявила, что начнет испытания коммерческой услуги, используя минивэны в районе Иокогамы, к югу от Токио. Местные сообщества столкнулись с рядом проблем мобильности из-за нехватки водителей, которая является результатом старения населения.

Автопроизводитель планирует работать с местными властями и транспортными операторами над этим проектом, чтобы предоставить широкий спектр новых услуг, обеспечивающих свободное передвижение.

Япония — далеко не единственное место, где на дорогах можно встретить беспилотные транспортные средства, но ее правительство определило ускорение внедрения технологий в качестве ключевого приоритета, поскольку страна сталкивается с нехваткой рабочей силы и стареющим населением, нуждающимся в транспорте.

С 2023 года законы о дорожном движении разрешают беспилотным автомобилям 4-го уровня автономности передвигаться по дорогам общего пользования при определенных обстоятельствах. Автономность автомобиля классифицируется по шкале от 0 до 5, где 5 означает практически полную автономность.

В прошлом году ее конкурент Honda, американский автогигант General Motors и подразделение GM Cruise, занимающееся автономным вождением, объявили о создании совместного предприятия, которое начнет предоставлять услуги беспилотных поездок в Японии в начале 2026 года.

Toyota также планирует запустить в июле пилотный проект с использованием автоматизированных транспортных средств в районе Одайба в Токио. С 2025 года Toyota может запустить платную услугу и распространить ее на другие районы центрального Токио, что, вероятно, станет первой в Японии услугой автоматического вождения на дорогах общего пользования с беспилотными транспортными средствами.

BY НТИ Автонет


Warning: Undefined variable $i in /var/www/tg-me/post.php on line 280

Share with your friend now:
tg-me.com/autonet_01/3110

View MORE
Open in Telegram


НТИ Автонет Telegram | DID YOU KNOW?

Date: |

Telegram and Signal Havens for Right-Wing Extremists

Since the violent storming of Capitol Hill and subsequent ban of former U.S. President Donald Trump from Facebook and Twitter, the removal of Parler from Amazon’s servers, and the de-platforming of incendiary right-wing content, messaging services Telegram and Signal have seen a deluge of new users. In January alone, Telegram reported 90 million new accounts. Its founder, Pavel Durov, described this as “the largest digital migration in human history.” Signal reportedly doubled its user base to 40 million people and became the most downloaded app in 70 countries. The two services rely on encryption to protect the privacy of user communication, which has made them popular with protesters seeking to conceal their identities against repressive governments in places like Belarus, Hong Kong, and Iran. But the same encryption technology has also made them a favored communication tool for criminals and terrorist groups, including al Qaeda and the Islamic State.

NEWS: Telegram supports Facetime video calls NOW!

Secure video calling is in high demand. As an alternative to Zoom, many people are using end-to-end encrypted apps such as WhatsApp, FaceTime or Signal to speak to friends and family face-to-face since coronavirus lockdowns started to take place across the world. There’s another option—secure communications app Telegram just added video calling to its feature set, available on both iOS and Android. The new feature is also super secure—like Signal and WhatsApp and unlike Zoom (yet), video calls will be end-to-end encrypted.

НТИ Автонет from ar


Telegram НТИ Автонет
FROM USA